iklan

Apakah Anda Sudah Tahu, Cara Menghidupkan Mesin Motor Injeksi Dengan Benar?

Generalsip.com-Sebagian dari sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia telah mengadopsi teknologi injeksi sejak peraturan Euro III diperkenalkan pada bulan Juni 2013. Sudah tujuh tahun sekarang, pertanyaannya adalah apakah Anda tahu cara menghidupkan mesin injeksi dengan benar?

Image Source:  tmotorjogja.com

Untuk pemilik sepeda motor yang sudah mematuhi sistem injeksi, Anda pasti dapat melihat iklan dengan logo khusus yang memiliki warna oranye pada speedometer.

Lampu ini adalah "Lampu Indikator Kerusakan" (MIL) dan menyala beberapa detik setelah kunci kontak dinyalakan. Lampu indikator MIL memainkan peran penting dalam sistem injeksi kendaraan. Nyala lampu MIL menunjukkan apakah sistem mesin injeksi rusak atau tidak. Jika tidak ditemukan kerusakan pada kendaraan, lampu MIL biasanya langsung padam.

Namun, jika kendaraan memiliki masalah, lampu MIL menunjukkan tanda-tanda berkedip. Adapun jumlah kedipan lampu MIL ini sesuai dengan jenis kerusakan yang ditemukan pada motor tersebut.

Lampu indikator pada mesin injeksi (Kompasiana) "Jadi jangan menyalakan mesin segera setelah kontaknya diputar ON, tapi tunggu sampai lampu indikator atau MIL padam. Dengan cara ini kita tahu bahwa sepeda motor kita sehat dan aman. Jika lampu MIL mati, itu berarti bahwa sistem injeksi pada mesin tidak memiliki masalah. Di lain pihak, jika lampu MIL tidak segera mati atau terus berkedip, terjadi masalah dengan sistem injektor.

Karena fungsi lampu MIL adalah untuk mengetahui bahwa semua sensor berfungsi dan kondisi kendaraan aman (tidak ada kerusakan). Karena itu, jika kendaraan langsung dinyalakan tanpa menunggu lampu MIL mati, tidak bisa diketahui ada kerusakan yang dapat ditemukan.

Akibatnya, Joko(ahli tehnologi injeksi) juga mengatakan bahwa berkedip MIL bisa mengidentifikasi berbagai masalah yang dapat terjadi dengan mesin injeksi. Misalnya, masalah dengan suhu cairan pendingin engine (ECT), posisi throttle (TP), atau jenis kerusakan lainnya.

Sehingga dengan Anda melihat lampu MIL ini, kerusakan atau masalah apa pun di mesin dapat dibaca atau dikenali oleh jumlah lampu MIL yang berkedip. Kerusakan apa pun berbeda dengan ketinggian lampu berkedip," kata Joko ahli tehnologi injeksi.

Bagaimana mendeteksi kerusakan pada sistem injeksi dari jumlah kedipan pada pada lampu MIL.
  • Jika 1x kedipan masalah di Manifold Absolute Presure (MAP)
  • Jika 7x kedipan maka masalah Suhu Pendingin Mesin (Engine Coolant Temperature atau ECT)
  • Jika 8x kedipan maka masalah pada flicker posisi katup throttle (TP) 
  • Jika 9x kedipan maka masalah pada suhu udara masuk atau Intake Air Temperature (IAT) 
  • Jika 12x kedipan maka ada masalah dengan injektor
  • Jika berkedip 29X masalah pada Indle Ari Control Valve (IACV) 
  • Jika berkedip sebanyak 33x kedipan maka masalah dengan modul kontrol mesin atau Engine Control Module (ECM)
  • Jika berkedipnya 52x maka masalah pada Crankshaft Position (CKP) 
  • Jika berkedip sebanyak 54x flashing pada sensor Angel bank .
Adapun jenis kedipan ada kedipan sebentar dan ada kedipan lama.
Misalnya, untuk jumlah kedipan 54x, yang ditandai dengan 5 kedipan panjang dan 4 kedipan pendek.

Itulah ulasan singkat bagaimana cara menghidupkan mesin motor dengan tehnologi injeksi, dan tanda-tanda kerusan pada mesin juga dapat dilihat melalui jumlah kedipan.

Anda Bisa Mengunjungi Halaman Lain Dengan Cara Mengklik Link Dibawah Ini:
Bisnis - Kesehatan - Seks Kuliner Pertanian - Rumah adat Puisi - Budaya - Tarian - Tempat wisata Tempat makan - Tips & trik Otomotif Ucapan lebaran - Celebrty - Beauty - Blogger 

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel